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发动机有这种异响是活塞出现了故障修车师傅:千万别大意

文章来源:本站原创作者:admin 发布时间:2022-11-18

  汽车的发展,使很多人都圆了汽车梦,出门也是方便了不少。汽车的价格也随着社会的需求降了不少,不要说便宜车,就连以前的所谓的豪华车,对于能过得去的家庭,还是可以接受的?有钱的买豪华车,没钱的买辆代步车。汽车的种类也是五花八门。这个世界,除了司机,就是乘客,还有一种就是为司机师傅服务的修车师傅。当然,还有其他人。

  不过,现在虽然都有车了,但是出现故障的时候,自己不会解决,也让很多司机头疼。我们说,老司机都是车开的比较好的,那么怎么样的司机算比较好的呢?小编认为,会开车,也会修车打,绝对是老司机,修车师傅说:这话一点都不假。如果遇到问题,自己能解决的,都是老司机。最起码要知道问题出在哪里?汽车有一个很让司机师傅们头疼的问题,那就是发动机异响,这个问题不管是低档车还是高档车,都会出现的,那么,如果出现下面这些异响时,修车师傅告诉你:千万别大意。可能是你的发动机活塞出现了故障。

  1、有节奏的金属敲击声。这个是比较明显的,比如在发动机在低温且处于怠速状态下时,出现“铿”“铿”的声音。有这种敲击声音时,可能是活塞有故障了。

  2、当发动机高温时,出现“嘎嘎”的声音时,怠速时为“嗒嗒”声时,并且伴有震动,中速时,出现哒哒声时,说明是活塞故障。

  3、在发动机低速时,发出有节奏的,而且强弱比较分明的“嘡”“嘡”声时,这就能肯定是活塞出了故障。

  4、单缸断火试验一次,响声会随着断火而消失或者减弱,发出2-3次响声;发动机低温时发出响声,高温时响声消失;急加速时响声更快更强,在发动机上方表现的更为明显,这时候可以断定,活塞故障。

  怎么样,修车师傅这些判断方法一定要记住,千万别大意哦。那么,遇到这些故障,我们该怎么办呢?

  1、发动机低温时异响。低温时会出现铿“铿”“铿”声,这时你会看到排气管冒出的是蓝色得烟,用螺钉旋具触试气缸壁,有很强的震动,断火响声下降,打火响声又来。随着温度的升高,响声又下降,这是由于活塞裙部与气缸壁之间打间隙过大导致的,可以从火花塞孔加润滑油20到25mL,摇动曲轴,再启动发动机。

  2、发动机如果温度升高以后,还有响声,并且这个响声如果在左侧,假如断火后。这个响声没有减弱或者没有变化,可以确定是活塞裙部上端太松旷,与气缸间隙太大导致的,如果断火后有“嘡”“嘡”的声音时,可以认为是气缸壁润滑不好导致的。

  3、如果低速时为“嘡”“嘡”声,说明是发动机活塞销套装配太紧,如果是“嗒嗒”声,可以确定是活塞裙部过大所致。

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